中航世新业务遍及山西、辽宁、江苏、浙江、山东等地。2007年，中航世新实现营业收入3亿元，毛利率达40%，净利润1100万元。目前，公司的燃机安装和大修业务占据国内60%的市场份额。

　　专家介绍，燃气轮机主机是集成高温合金、冷却技术、气动热力以及燃烧技术等先进的成套设备，是一个国家装备制造业水平的最集中体现，而国内唯一具有自主知识产权的燃气轮机就是由一航集团设计制造的。

　　事实上，航空发动机本身就是一个小型燃气轮机，与普通燃气轮机相比，航空发动机结构紧凑、燃气初温高、压比也高，所以效率极高。航改燃气轮机还可用于发电、石油天然气管道输送、海军舰艇推进力等。据航空战略咨询公司统计，2006年全球燃气轮机产值达261亿美元，其中航空发动机达到167亿美元。

　　可惜的是，中航世新在燃气轮机领域尚处起步阶段，其主导燃气轮机产品仍以小型为主，国内90%以上的市场为国外燃机企业所占据。其中，重型燃气轮机的技术掌握在GE、ABB、西门子、三菱等跨国大公司的手中；国内三大动力公司哈电、东电和上电也都在联合国外厂商发展重型燃气轮机产品，小型发电厂如杭州汽轮机、南京汽轮机厂也有小型燃气轮机产品投放市场.